Оборудование для крепления груза

| Каталог | Оборудование для крепления груза

Вы можете получить консультацию по продукции у нашего менеджера.

Галина +7(985) 131 57 34

Стяжной ремень Рэтчет

Температурный режим использования ремня: от -350С до +1000С.
При перевозке грузов с острыми краями или шероховатыми поверхностями следует использовать дополнительные средства защиты (накладки, защитные уголки и др.).
Крюки стяжных ремней цеплять только за специально предназначенные для этого точки крепления в кузове автомобиля.
Горловина крюка должна полностью соприкасаться с точкой крепления таким образом, чтобы основная нагрузка при натяжении ложилась на горловину крюка.

Тип, рабочая нагрузка (тонн)	Цвет	Ширина ленты, мм	4м, руб	5м, руб	6м, руб	7м, руб	8м, руб	9м, руб	10м, руб	11м, руб	12м, руб	След. метр, руб
Рэт25-0,25/0,5	оранж.	25	336	355,95	375,9	395,85	415,8	435,75	455,7	475,65	495,6	19,95
Рэт35-1,0/2,0	оранж.	35	490,35	509,25	528,15	565,95	603,75	641,55	679,35	717,15	754,95	37,8
Рэт50-2,0/4,0	оранж.	50	609	639,45	669,9	730,8	791,7	852,6	913,5	974,4	1035,3	60,9
Рэт75-3,5/7,0	оранж.	75	2025,45	2088,45	2152,5	2279,55	2406,6	2533,65	2660,7	2787,75	2914,8	127,05
Рэт100-5,0/10,0	оранж.	100	3000,9	3074,4	3147,9	3294,9	3441,9	3588,9	3735,9	3882,9	4029,9	147

Цепь крепежная с крюками

Представляет собой стяжную цепь, предназначенную для крепежа (стягивания) и не предназначенную для подъема грузов, с двумя крюками на каждом из концов цепи.
Характеристики:
Номер по каталогу: Р-7130
Материал: Сталь класс 8, кованная, закаленная, с отпуском.
Коэффициент запаса прочности: MBL равен 3,5хWLL
Окончательная обработка: окрашены в зеленый, красный или желтый цвет.

Рабочая нагрузка, тонн	Минимальная разрушающая нагрузка, тонн	Диаметр цепи	a, мм	b, мм	c, мм	d, мм	e, мм	f, мм	g, мм	h, мм	Длина открытия штока, мм	Вес, кг	Цена, руб
2,45	8,6	8-10	355	66	16	254	750	580	13	52	170	4,82	1600
4,18	14,7	10-13	355	66	16	254	770	600	16	52	170	5,92	1800
5,9	20,7	13-16	355	66	16	254	840	685	19	60	155	7,85	1950

Цепь крепежная с крюками 1СЦ

Тип, рабочая нагрузка (тонн)	Минимальная разрывная нагрузка (тонн)	Диаметр прутка цепи	1м, руб	2м, руб	3м, руб	4м, руб	5м, руб	6м, руб	7м, руб	8м, руб	След. метр, руб
1СЦ-2,0	8	8х24	1446,9	1808,1	2170,35	2531,55	2893,8	3255	3617,25	3978,45	361,2
1СЦ-3,15	12,6	10х30	1904,7	2406,6	2908,5	3410,4	3912,3	4414,2	4916,1	5418	501,9
1СЦ-5,3	21,2	13х39	3367,35	4265,1	5162,85	6059,55	6957,3	7855,05	8752,8	9649,5	897,75
1СЦ-8,0	32	16х48	5811,75	7093,8	8375,85	9658,95	10941	12223,1	13505,1	14787,2	1282,05

Строп для крепления транспортных средств на платформе эвакуатора

Всегда крепите транспортное средство за 4 точки
Комплект стяжных ремней для эвакуатора из ленты 50мм (длина 5м)
Комплект стяжных ремней для эвакуатора состоит из стяжного ремня из ленты шириной 50 мм с храповиком длиной 6 метров, по желанию изготовим разную длину по заказу заказчика в количестве 4-х штук и накладки для фиксации ремня на колесе эвакуируемого автомобиля из ленты шириной 60мм длиной 0,5м («косточка») в количестве 4-х штук. Ремни изготавливаются из текстильной ленты с максимальным запасом прочности.
Набор для фиксации ТС на платформе эвакуатора позволяет быстро, надежно и удобно зафиксировать ТС на платформе. Ширина ленты 50 мм – усилие до 5 тонн

Стяжные ремни используются для крепления груза на автотранспорте.

В основе стяжного ремня лежит текстильная лента, изготовленная из очень прочного полиэфирного сырья. Она обладает высоким уровнем износоустойчивости, не подвержена воздействию технических масел, химически активных веществ и других агрессивных факторов внешней среды.

При выборе стяжных ремней следует обратить внимание на:

вид, размеры, вес и форму груза, коэффициент трения между грузом и грузовой поверхностью, метод крепления груза, углы крепления ремней;
тип и конструкцию средств крепления;
наличие информационной бирки (ярлыка), содержащей данные о производителе, длине данной части (если ремень состоит из 2 частей, каждая из них должна иметь свою информационную бирку);
информацию о допустимой рабочей нагрузке (LC), силу предварительного натяжения (STF), а также силу максимального воздействия на ручку храпового механизма (SHF).

Перед каждым применением стяжных ремней следует провести их осмотр на наличие повреждений. Запрещено использовать поврежденные ремни. Типичными повреждениями являются:

надрезы на ленте ремня;
повреждения соединительных швов (прострочки);
деформация и коррозия металлических составляющих (крюки, трещотка).