Буксировочный трос – это один из важнейших комплектующих для автомобиля, который может понадобиться в любое время.

Буксировочные троса используют при:

• съезде в кювет;
• для старта двигателя;
• застревания авто;

Виды буксировочных тросов.

1. Текстильные.
2. Металлические.

К первой категории относятся:

• тканевая лента.

Во вторую категорию входят металлические тросы разного сечения.

Характеристики металлического буксировочного троса.

• Длина. Оптимальный вариант – 4,5 метра. Короткий трос приведет к аварии, а длинный – неудобный и небезопасный;
• Материал. Тросы делают не только из ткани, но и из металла. Первый вариант бывает ленточным или канатным. Все типы материалов крепкие и надежные. Второй тип изготавливают из прочной проволоки.
• Максимальная нагрузка. Тросы для машин должны выдерживать статическую и динамическую нагрузки. Это значит, что трос должен выдерживать нагрузку в 1,5 больше веса авто: для легковой машины: 2–4 тонн, внедорожники: 4-6 тонн, грузовики: 5-8 тонн.
• Крепление. Бывает с петлями, скобами или крючками. Чаще всего водители легковых авто, покупают вариант с крючками, так как он быстро крепится. А вот для внедорожников лучше приобрести изделие с петличными креплениями.

Какой должна быть длинна троса?

Вернемся к вопросу о длине троса, ведь это важная характеристика изделия. В разных странах дорожные правила прописывают разную длину троса. В нашей стране эта цифра варьируется от 4 до 6 метров.

Если выбрать слишком длинный трос, то при буксировке машина будет вилять из стороны в сторону и водитель не сможет проконтролировать ее. Слишком маленький трос — уменьшит расстояние между автомобилями, в таком случае возрастает риск аварии.

При покупке троса важно обращать внимание и на производителя, который может указать некорректную информацию о длине изделия. Лучше покупать проверенных производителей.