Методы контроля и испытаний применяются, чтобы грузовые стропы не подвели в самый ответственный момент и не причинили ущерб людям и предметам.  Ростехнадзор определили здесь следующие требования: Самое показательное испытание – нагрузкой производится с помощью подъёма грузов определённого веса и специальных нагрузочных элементов. Чтобы опытным путём с помощью измерительных приборов произвести контроль величины фактической нагрузки. Для

Наряду с текстильными и канатными стропами в современной практике подъёма грузов широко используются цепные стропы. Они производятся из высокопрочной стали и собираются из цепей, за что и получили своё название. Это самые прочные стропы, у них самая высокая грузоподъемность по сравнению с канатными и текстильными стропами. Однако они в процессе использования могут разрываться. В такой

Относительно гарантий изготовителя на грузовые стропы Ростехнадзор налагает на производителя следующие требования: Производитель обязан давать гарантию на свои изделия, исходя из действующих общероссийских законодательных норм. Гарантийные обязательства производитель несет только тогда, когда потребитель соблюдает обозначенные изготовителем условия хранения и эксплуатации элементов. Гарантии определяются сменностью использования, а также видом изделий. Так, если работа будет выполняться в

В отношении контроля за состоянием стропов в процессе эксплуатации Ростехнадзором установлены следующие правила: Стропы должны проверяться в установленные на предприятии сроки, с определенной периодичностью. Время между осмотрами не должно превышать 5 или 10 суток в зависимости от класса грузоподъемности. Отремонтированные стропы перед эксплуатацией должны пройти техническое освидетельствование на предприятии, где производились ремонтные работы. Техническое освидетельствование

Упаковка грузовых стропов требует соответствия установленным Ростехнадзором положений. Для каждого вида изделий существуют свои нормативы. Особый регламент упаковки необходимо применять в основном для того, чтобы стропы в процессе хранения и транспортировки не повредились и не потеряли своих начальных технических характеристик. В противном случае товар уже будет некачественным, и может принести при эксплуатации серьезный ущерб в

Ростехнадзор определяет условия осуществления контроля за состоянием грузовых стропов при эксплуатации. Основными пунктами там являются: Используемые стропы должны периодически подвергаться осмотру. Сроки устанавливаются индивидуально в зависимости от вида стропов и характера их использования, но не реже, чем один раз в 10 дней. К применяемым при ремонте материалам, полуфабрикатам и комплектующим изделиям, а также используемым технологическим

Маркировка грузовых стропов Государственная служба Ростехнадзор разрабатывает и утверждает специальные технические условия, по которым должна осуществляться маркировка грузовых стропов в Российской Федерации. Наша компания занимается производством и реализацией большого ассортимента стропов, и на правах экспертов профессионально разбирается в данном вопросе. Ключевыми моментами по маркировке грузовых стропов, определенных Ростехнадзором, выступают следующие пункты: У каждого стропа должна

Методы контроля и испытаний стропов Наша компания сама производит и реализует грузовые стропы. Поэтому мы точно, как эксперты, знаем, какие существуют методы контроля и испытаний стропов. Они определены в технических рекомендациях, разработанные и утвержденные Ростехнадзором РФ. Основными моментами в методах контроля и испытания стропов являются следующие пункты: Испытания стропов на статическую нагрузку производятся при расположении

Государственные органы надзора за подъемными сооружениями в России определили специальные требования к конструкции стропов. Создателем данного документа является Росгортехнадзор РФ. Указанные инструкции в обязательном порядке должны соблюдать производственные, складские и транспортные предприятия. В противном случае, при обнаружении несоответствия, на компанию будет налагается штраф, а при возникновении несчастных случаев и нанесения серьёзного вреда - вплоть до

Расчет грузовых строп основан на расчете грузоподъемности и длине данных изделий. Государственные органы надзора в обязательном порядке ориентируют предприятия на специально разработанный алгоритм расчета указанных показателей. Именно в таком случае можно добиться безопасной работы, и избежать несчастных случаев при транспортировке грузов. Основными требованиями Госгортехнадзора России по расчету грузовых стропов являются: При расчёте параметров грузовых стропов обязательно учитывается фактор растяжения.